近日，小米澎程系列4分钟锁单破万的消息再次让人感叹，小米汽车是真的厉害。从SU7到YU7，再到澎程N70、N90，小米汽车旗下的每一款产品都称得上爆款，让人羡慕嫉妒恨。那么，小米究竟是怎么做到的呢？今天咱们就简单聊一聊，至于有没有道理，大家酌情参考。
首先，我们要承认一点，小米汽车的造车思路和其他品牌并不一样。
因为工作的关系，我其实也接触过不少汽车设计团队的小伙伴，也和一些企业的负责人聊过。其中一个有意思的地方，那就是汽车设计团队的小伙伴和企业负责人像是对立的团体。说白了，设计团队想出来的东西，负责人总是去否定，而不是去试验，之后就让设计团队按照自己的想法改。
重点是这些车企负责人总想着要教育消费者，他们总是想告诉消费者这辆车该怎么使用，该如何去使用，要让消费者去改变自己的习惯来适应车辆。举个简单例子，有的车企负责人觉得车上有花洒会方便出去玩冲洗，之后就希望所有消费者都在车上洗澡，可这现实吗？
相比之下，小米汽车的造车思路则很明确，那就是消费者需要什么，我们就按照需求造车。体验过小米SU7、YU7、澎程N70和N90的小伙伴会发现，它们的配置在其他车上也能找到，甚至很多车都有。但其他产品往往只是关注到其中的一个点，小米汽车却把它们融合到一起。你说小米是创新？一些车企会不高兴，但其他车企的确是没有做到尽善尽美，算是给了小米汽车可乘之机。
其次，雷军的态度一直很谦卑。网上关于雷军的评价其实褒贬不一，但不论是对待产品，还是对待消费者，他的态度一直都让人挑不出毛病。有人可能觉得这是装的，但我记得有一句话说过，一个人如果能装一辈子，你何必纠结他是不是装的呢？而他的这种态度无疑让不少消费者对小米汽车更有好感。事实上，网上总有人因为对老总的反感而讨厌一个品牌，但在小米汽车这里，不少车主的确是先粉了雷军才买的车。
再次，小米汽车始终没有什么大毛病。网上关于小米SU7的评价也有不好的，但即便是不少人拿放大镜来观察，也没有实锤小米SU7、YU7有什么大问题，这也让越来越多的人敢下单。这次小米澎程系列4分钟锁单破万，很大程度上也是小米之前两款车的口碑铸就的成绩。当然，我相信接下来还是会有很多人以找茬的方式来研究小米澎程系列的品质，但大概率只会让其销量越来越高。
最后，小米旗下产品对应的消费群体足够准确。如今回看小米汽车的车型发布，不难看出小米汽车还是挺聪明的。他们先发布小米SU7，目的就是为了让粉丝引领市场，毕竟小米的粉丝年龄段多为年轻群体，小米SU7很容易打动这部分消费者。接着推出小米YU7，也是符合市场需求的产品，如今的澎程N70和N90更是如此。小米汽车的每一款新车、每一步都是紧随市场需求，这也是其成功的关键。
整体来说，如今的汽车市场竞争格外激烈，消费者的需求也是千奇百怪，车企想要赢得市场认可，不仅仅要产品有诚意，更要产品懂消费者配资实盘开户，而不是去改变、教育消费者。
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